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但券商对于各家险企的业务期待却有所不同。万联证券表示，全年来看，由于业务节奏的差异增速将有所分化，预计国寿将保持两位数增长，平安、新华稳健增长，太保因2018年收官阶段的高基数，新业务价值有一定增长压力，内含价值和剩余边际将保持中高速增长，主要寿险公司营运利润有望取得较快增速；财险综合成本率上行，承保盈利难度加大，但股市回暖和减税新政将使得2019年ROE大幅回升；减税新政将在中报开始兑现，所得税将明显下降，主要上市险企净利润有望高速增长。

制造业和建筑业的颓势，可以从近期下挫的油价上得到体现——油价下跌，反映出市场对全球经济和石油消费增长放缓的担忧。因为石油消费，尤其是柴油等中间馏分油的使用，更多地与制造业、建筑业和采矿业挂钩，因此国际油市正受到工业放缓的沉重打击。这也可以解释，尽管欧佩克及其盟友决定将减产措施再延长9个月、尽管美国对委内瑞拉和伊朗实施制裁以及墨西哥湾油轮运输受到威胁，油价依然承压。

源头技术+市场需求双轮驱动那么未来的动力来源到底在什么地方？我觉得有三个：一、源头技术驱动。中美表面上是贸易竞争，实质是全球正在加剧对核心技术的竞争，所以在人工智能这样的高技术领域，源头技术驱动必须成为核心驱动力。二、市场需求的双轮驱动。以前我们谈市场驱动谈得多，今天我认为从核心技术出发的同时满足市场驱动，这是两个重要因素。

在科技成果转化方面，全国人大专门修订了《科技成果转化法》。记者了解到，2017年，高校科研机构2700多家，转让各项科技成果35.4万项，增长了近60%，合同额达到了751.76亿元，同比增长27.5%。在基础研究领域，2018年，国家统计局发布的《2017年全国科技经费投入统计公报》显示， 2017年，我国基础研究经费为975.5亿元，比上年增加152.6亿元，基础研究经费占研究与开发经费的比重为5.5%，达到2005年以来的最高水平。

不仅仅是宝马——市场在模糊它的边际，国外巨头早已将目光对准中国的电动汽车的市场。这基于全球电动汽车市场正在快速扩张的事实。2018年，全球电动车数量超过510万辆，比上一年增加200万辆，新电动车销量几乎翻了一番。在这其中，中国仍然是世界上最大的电动汽车市场。

据知情人士透露，以此次会面深谈为基础，恒大接下来将与世界各顶级汽车工程技术龙头企业及汽车零配件龙头供应商深入合作，打造世界一流品质的“恒驰” 全系列产品。从造车之初就坚持“技术为王”的许家印，想要将世界技术为己所用。恒大摆出了“弯道超车”的姿态。