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除了外部扩张，经销商更应将注意力集中到内部业务能力提升上面。虽然新车依然是经销商集团的主要业务，但受汽车行业增速持续放缓的影响，新车毛利占比也呈现下降趋势，未来经销商将不再单纯依靠新车销售来满足汽车盈利需求。在汽车保有量扩大到一定规模的时候，利润来源更多地转向非新车业务，经销商应抓住机遇，大力发展售后服务与配件、直租零售、汽车金融、二手车等衍生业务，立体化打造业务能力。

英镑/美元英镑昨日触底反弹，日内跌幅收窄，现汇价交投于1.3070附近。除美元指数在美联储主席鹰派言论影响发酵，美联储年内加息预期升温的支撑下走高是施压英镑下挫的主要原因外，时段内英国表现疲软的通胀数据和零售物价指数降温英国央行的加息预期也是施压英镑下挫的重要因素。不过，空头回补和1.3000关口所形成的技术面买盘以及美元指数高位回落限制了英镑的下跌空间。今日关注1.3150附近的压力情况，下方支撑在1.3000附近。

此外，今年上半年赛特新材中间商销售模式与直接销售模式的销售成本占比、毛利率分别为24.06%、50.26%和75.94%、40.96%。上市委要求公司结合产品定价政策进一步说明两种销售模式下毛利率相差较大的原因及其合理性。2016年，赛特新材因涉及员工违反《保密协议》起诉前员工，目前相关诉讼以公司胜诉的结果执行完毕，但公司表示，未来不排除发生类似纠纷而对业务造成不利影响的可能性。为此，公司还被要求说明上述诉讼情况以及保密制度安排和执行情况。

以消费金融机构为例，在上世纪90年代宽松货币政策的刺激下，大量日本资本进入这个领域，通过借新还旧等方式向众多收入不高的民众发放高额消费贷款，民众则将这笔资金用于偿还房地产债务。因此，银行房地产信贷坏账并没有“消失”，只是换了一种形式存在，当民众多头借贷问题日益严重导致大量消费金融机构倒闭出清后，大量个人消费金融贷款坏账又回到银行体系（因为消费金融机构主要资金来自银行贷款），日本银行业坏账压力进一步加大，令去杠杆难度骤增。

红星新闻：你的母亲读海子的诗吗？查曙明：我母亲现在八十多岁，在哥哥去世后，也慢慢变成了海子的读者。一旦闲下来，她就会翻读海子的诗集，有时在家里读，有时在海子的墓地读。家人一般都不让她去海子墓地读诗，怕她受不了白发人送黑发人的惨痛，但她坚持用这样的方式跟海子对话。母亲读得很慢，很多读了无数遍，她最喜欢读海子的抒情短诗，还能背诵几十首海子的短诗。比如《面朝大海，春暖花开》《祖国（或以梦为马）》《给母亲（组诗）》《麦地》《日记》等。海子组诗《给母亲》中的一首《雪》，最能触动母亲的心弦：“妈妈又坐在家乡的矮凳子上想我/那一只凳子仿佛是我积雪的屋顶……”这是海子死后她经常诵读的诗歌，每一次都是一字ー句反复读诵，每一次都读得她眼冒泪花。读诗让她感到儿子并没有死，而是一直活在她心中。这是母亲她个人对海子诗歌内心解读，我时常看到她读着读着就陷入沉思。有时候不知道她在想什么，也许就是通过诗，和海子在聊天。

当然，未来整车市场电动化、数字化、自动驾驶三大颠覆性趋势也会为零部件供应商带来新的发展前景。零部件供应商应借助此次车市遇冷的压力，加快对趋势性产品的研发和商业化，逐步调整产品结构，把握与创造新的发展机遇。我们预测，2020年全球新能源汽车销量将达400万辆，未来电动力系统零部件将维持较高增长，取代传统内燃机的趋势愈发显著。